于大卫
中国汽车工业协会日前公布的数据显示，2023年国内销量排名前十位的MPV生产企业合计销售88.1万辆，在MPV总体销量中的占比高达80%。由此可见，MPV市场虽迎来了“红利期”，但强者愈强、弱者愈弱的马太效应也愈发凸显。尤其要说的是，常年在MPV市场“一枝独秀”的别克GL8愈战愈勇，持续保持在细分市场中的领先地位。
去年全年，别克GL8终端销售118906辆，再度蝉联MPV市场销冠，充分展现了其强大的市场统治力。进入2024年之后，别克GL8热销势头不减，1月上半月以3704辆的终端销量以及24%的环比增幅，强势登顶大型MPV销量排行榜榜首，可谓用实打实的销量数据证明了一个事实：标杆依然是标杆。
别克GL8热销背后的秘密
老话说，“铁打的营盘流水的兵”，用这句话来形容MPV市场发展现状再合适不过了。尽管MPV市场的新品越来越多，但至今尚未有单一MPV车型能够撼动别克GL8的“一哥”地位。这也从侧面反映了，别克GL8无论是品牌力还是产品力都早已在MPV受众群中形成了根深蒂固的认知。
舒适，是别克的DNA，亦是别克GL8相对于竞争对手的一大优势。作为一款大型豪华MPV，别克GL8无论是一排，还是二排、三排的乘坐体验都明显优于同级，让每一位乘客都能坐拥舒适惬意的高品质之旅。
说到舒适，就不得不提别克GL8的座椅，这也是评价一款车豪华舒适品质的重要标尺之一。目前市面上有不少号称“大沙发”的车型，它们无一例外都在座椅方面下足了功夫，其中就包括别克GL8。和轿车、SUV不同的是，别克GL8在三排大空间优势的基础上，将MPV的”舒适出行”标准提升到了一个全新的水平，并赢得了用户的一致好评。
别克GL8的座椅专为中国用户量身定制，考虑到每个人的身体不同部位对座椅的压力敏感程度各不相同，因此需要为不同身体部位提供差异化的支撑，为此别克GL8座椅的舒适性断面开发针对人体十大敏感区域特别优化，特别关注了人体的十大敏感区域，以满足人体工程学的需求，并为不同部位提供定制化的支撑。同时，别克GL8的座椅还融入了创新科技和工艺，为乘客提供了媲美头等舱的乘坐体验。
还有一点不容忽视，超长研发投入是别克GL8舒适安全的首要保障。
别克GL8所采用的全新设计豪华座椅，经历4年、至少30个主要环节的严苛开发与测试，整个项目开发周期做过五次大规模的动态路试，在每个关键节点，由座椅舒适性核心团队把握不同体型乘客的舒适感受，并将乘客的主观感受精准地转换为工程方案，一步步实现了舒适之上，安全性、耐久性及静音表现的全方位进化，为用户带来超越期待的尊享体验。可以说，只有历经24年产品迭代伴随每一代MPV产品开发的别克GL8，才有资格打造出能定义行业标准的MPV座椅。
另外，别克GL8的座椅开发过程中经历了101项严苛试验，尤其在安全/疲劳耐久/NVH静音舒适性上的标准极为严苛，远超同行竞品。
总之，别克GL8的座椅始于舒适，但远不止于此。通过对细节的精益求精和对品质的不懈打磨，别克GL8为每一位用户提供了尊贵、耐久、安全和宁静的驾乘体验，彰显了别克GL8对舒适的坚守和追求，这正是别克GL8深得用户信赖的关键原因。
标杆依然是标杆
近两年来，随着我国家庭结构的变化和人们消费理念的升级，MPV市场呈现出快速增长态势。为此，不少主流汽车厂商和新势力品牌纷纷围绕MPV领域展开布局，希望能够分食到属于自己的一块“蛋糕”。对于这些“后来者们”而言，梦想看似丰满，现实却很骨感。面对别克GL8这位“身经百战”的强力战将，大多整体实力还是稍逊一周，经过一番激烈角逐，甚至有的已经彻底沦为市场“炮灰”。
在笔者看来，别克GL8之所以能够牢牢占据着在MPV市场中的领先位置，离不开其对于市场趋势的精准把握以及消费者用车需求的敏锐洞察。基于深厚的品牌底蕴和不断扩散的口碑效应，别克GL8在自我革新和迭代进化中提升了综合实力和品质感价值感，持续丰富着MPV的定义。
承载着超170万用户的口碑与期待，别克GL8始终以不断进化的产品力，满足不同时代下消费者的多样化用车需求。在眼下新车不断涌入的市场环境下，别克GL8凭借其牢不可破的标杆地位与口碑传承稳居王座。可以预见，未来很长一段时间里，别克GL8将持续以超越同级的产品实力和优越品质、高价值体验，为用户带来更豪华、更舒适、更智能的全场景豪华MPV使用体验。
(于大卫)
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作者：于大卫