MPV进入新红海时代 别克GL8年销近12万辆,对“后来者”有何启示

发布日期:2024-02-10 05:51    点击次数:154

  于大卫

  中国汽车工业协会日前公布的数据显示,2023年国内销量排名前十位的MPV生产企业合计销售88.1万辆,在MPV总体销量中的占比高达80%。由此可见,MPV市场虽迎来了“红利期”,但强者愈强、弱者愈弱的马太效应也愈发凸显。尤其要说的是,常年在MPV市场“一枝独秀”的别克GL8愈战愈勇,持续保持在细分市场中的领先地位。

  去年全年,别克GL8终端销售118906辆,再度蝉联MPV市场销冠,充分展现了其强大的市场统治力。进入2024年之后,别克GL8热销势头不减,1月上半月以3704辆的终端销量以及24%的环比增幅,强势登顶大型MPV销量排行榜榜首,可谓用实打实的销量数据证明了一个事实:标杆依然是标杆。

  别克GL8热销背后的秘密

  老话说,“铁打的营盘流水的兵”,用这句话来形容MPV市场发展现状再合适不过了。尽管MPV市场的新品越来越多,但至今尚未有单一MPV车型能够撼动别克GL8的“一哥”地位。这也从侧面反映了,别克GL8无论是品牌力还是产品力都早已在MPV受众群中形成了根深蒂固的认知。

  舒适,是别克的DNA,亦是别克GL8相对于竞争对手的一大优势。作为一款大型豪华MPV,别克GL8无论是一排,还是二排、三排的乘坐体验都明显优于同级,让每一位乘客都能坐拥舒适惬意的高品质之旅。

  说到舒适,就不得不提别克GL8的座椅,这也是评价一款车豪华舒适品质的重要标尺之一。目前市面上有不少号称“大沙发”的车型,它们无一例外都在座椅方面下足了功夫,其中就包括别克GL8。和轿车、SUV不同的是,别克GL8在三排大空间优势的基础上,将MPV的”舒适出行”标准提升到了一个全新的水平,并赢得了用户的一致好评。

  别克GL8的座椅专为中国用户量身定制,考虑到每个人的身体不同部位对座椅的压力敏感程度各不相同,因此需要为不同身体部位提供差异化的支撑,为此别克GL8座椅的舒适性断面开发针对人体十大敏感区域特别优化,特别关注了人体的十大敏感区域,以满足人体工程学的需求,并为不同部位提供定制化的支撑。同时,别克GL8的座椅还融入了创新科技和工艺,为乘客提供了媲美头等舱的乘坐体验。

  还有一点不容忽视,超长研发投入是别克GL8舒适安全的首要保障。

  别克GL8所采用的全新设计豪华座椅,经历4年、至少30个主要环节的严苛开发与测试,整个项目开发周期做过五次大规模的动态路试,在每个关键节点,由座椅舒适性核心团队把握不同体型乘客的舒适感受,并将乘客的主观感受精准地转换为工程方案,一步步实现了舒适之上,安全性、耐久性及静音表现的全方位进化,为用户带来超越期待的尊享体验。可以说,只有历经24年产品迭代伴随每一代MPV产品开发的别克GL8,才有资格打造出能定义行业标准的MPV座椅。

  另外,别克GL8的座椅开发过程中经历了101项严苛试验,尤其在安全/疲劳耐久/NVH静音舒适性上的标准极为严苛,远超同行竞品。

  总之,别克GL8的座椅始于舒适,但远不止于此。通过对细节的精益求精和对品质的不懈打磨,别克GL8为每一位用户提供了尊贵、耐久、安全和宁静的驾乘体验,彰显了别克GL8对舒适的坚守和追求,这正是别克GL8深得用户信赖的关键原因。

  标杆依然是标杆

  近两年来,随着我国家庭结构的变化和人们消费理念的升级,MPV市场呈现出快速增长态势。为此,不少主流汽车厂商和新势力品牌纷纷围绕MPV领域展开布局,希望能够分食到属于自己的一块“蛋糕”。对于这些“后来者们”而言,梦想看似丰满,现实却很骨感。面对别克GL8这位“身经百战”的强力战将,大多整体实力还是稍逊一周,经过一番激烈角逐,甚至有的已经彻底沦为市场“炮灰”。

  在笔者看来,别克GL8之所以能够牢牢占据着在MPV市场中的领先位置,离不开其对于市场趋势的精准把握以及消费者用车需求的敏锐洞察。基于深厚的品牌底蕴和不断扩散的口碑效应,别克GL8在自我革新和迭代进化中提升了综合实力和品质感价值感,持续丰富着MPV的定义。

  承载着超170万用户的口碑与期待,别克GL8始终以不断进化的产品力,满足不同时代下消费者的多样化用车需求。在眼下新车不断涌入的市场环境下,别克GL8凭借其牢不可破的标杆地位与口碑传承稳居王座。可以预见,未来很长一段时间里,别克GL8将持续以超越同级的产品实力和优越品质、高价值体验,为用户带来更豪华、更舒适、更智能的全场景豪华MPV使用体验。

  (于大卫)

  来源:作者:于大卫