1月16日晚间，中国太保披露2023年保费收入（即原保险保费收入，下同）。2023年，中国太保实现保费收入4234.68亿元，同比增长7.71%。

　　至此，A股五大上市险企2023年保费收入均已披露。整体看来，2023年，A股五大上市险企共实现保费收入2.69万亿元，同比增长5.21%。五大上市险企2023年保费收入均较2022年实现正增长。

数据来源：公司公告

　　寿险保费收入均实现正增长

　　具体到寿险业务方面，与2022年相比，五大上市险企2023年的寿险业务保费收入均实现正增长，多家险企寿险业务保费收入扭转了2022年同期保费收入下滑的局面，复苏态势明显。

　　2023年，中国人寿实现保费收入6415亿元，同比增长4.28%；平安人寿实现保费收入4665.40亿元，同比增长6.21%；太保寿险实现保费收入2331.41亿元，同比增长4.86%；新华保险、人保寿险分别实现保费收入1659.03亿元、1006.34亿元，分别同比增长1.72%、8.56%。

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　　从行业整体来看，2023年8月前，在预定利率换挡等因素的催化下，寿险业务保费收入实现较快增长。随后，在预定利率调整、报行合一等因素的影响下，寿险业务保费增速出现回落。四季度，随着上述影响逐渐减弱，寿险业务保费增速又有所回升。

　　展望2024年，业内人士看好寿险业务表现。华福证券非银金融分析师周颖婕认为，居民储蓄率的增加，以及居民保本保收益的投资偏好有望贡献储蓄险高需求量。从收益率来看，储蓄型保险产品仍具有一定竞争力，平均收益更高，更符合一般投资者的风险偏好。此外，储蓄险收益率相对于基金、理财也有明显优势。

　　开源证券非银金融首席分析师高超表示，从2023年全年收官情况看，此前透支的需求已有明显恢复，养老、储蓄需求仍然旺盛，叠加供给端个险转型见效和银保以量补价的驱动，供需两端有望支撑险企2024年一季度新业务价值超预期。

　　车险保费收入增速有所放缓

　　在财险业务方面，财险“老三家”人保财险、平安产险、太保产险表现较为稳健。

　　2023年全年，人保财险、平安产险、太保产险分别实现保费收入5158.07亿元、3021.60亿元、1903.27亿元，分别同比增长6.26%、1.38%、11.42%。

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　　分类型来看，三家财险公司的车险业务保费收入均实现正增长，但增速较2022年同期有所放缓，非车险业务保费收入增速出现分化。在车险业务方面，人保财险、平安产险、太保产险2023年车险业务保费收入分别同比增长5.33%、6.24%、5.64%，而2022年增速分别为6.22%、6.60%、6.75%。

　　在业内人士看来，2024年，财产险保费收入有望稳健增长，综合成本率有望改善。

6月19日，市场迎来贵州茅台两个消息：一是多数产品批发价止跌企稳、二是合计派发现金红利387.86亿元。

批复文件显示，6月11日，国家金融监督管理总局吕梁监管分局同意山西中阳农商银行开业。核准《山西中阳农村商业银行股份有限公司章程》。该行注册资本为3.28亿元人民币，为股份制农村商业银行，实行一级法人、统一核算、分级管理、授权经营的管理体制。

　　周颖婕认为，展望未来，汽车市场受新能源车销量增长影响逐渐回暖，且新能源车险相对于传统汽车车均保费更高，叠加商务部等对汽车市场的支持政策，预计2024年车险保费有望维持一定增速。

　　太平洋证券非银金融分析师夏芈卬表示，展望2024年，乘联会预计新能源车渗透率将从35%提升至40%，带动乘用车整体销量提升5%网上杠杆配资，车险或同步增长。非车险得益于2023年低基数和细分领域的政策支持，或实现两位数高增。预计产险总体有望实现高个位数增长，综合成本率在高基数和灾情出清下也有望优化。